SUV休旅车不该是路队长,全功能跨界柴油休旅车让你陡坡称王!

2020-06-09

SUV休旅车不该是路队长,全功能跨界柴油休旅车让你陡坡称王!台湾自从週休二日风气逐渐盛行后,休闲生活的规划也开始成为普罗大众的重要生活课题之一;也因为休闲风气的盛行,一些跟休闲活动相关的周遭事物,进而成为大家的关注并流行,如:休闲农场、渡假中心、旅游景点、休旅用品器具、休旅交通工具-SUV休旅车…等。
SUV休旅车不该是路队长,全功能跨界柴油休旅车让你陡坡称王!週休二日实施以前,消费大众对于旅游的态度,大部份仅有在自家近郊走走,轻便的装备一般的房车就可以承载,应付一天的行程,时间不多的情况下,对于远程的旅途只能想想,鲜少会有实现的机会;现在,週休二日的政策施行,普罗大众对于较远途的旅游即可以进行规划,成为全家假日相聚的良好时机;不过,全家人的旅游计划加上一家子的行李,一般的房车似乎以有不敷使用的状况,因此,装载量较大的SUV休旅车因此盛行了起来;较一般房车大型,行李装载量大增,加上使用功能多,高底盘的设计,多了一般房车所无法及地点的能力;又往往一些好的景点及旅游地区,当然不会是在都市中,绝大部份都会是在郊区及山区,台湾因为地理环境的关係,更是陡坡山路多的状况;此时,为了应付台湾如此的地形,高底盘多功能的SUV休旅车随即成为休旅生活的当红炸子鸡。
如此适合台湾地型的旅游用车-SUV休旅车,其当然体积一定是较一般房车庞大,可是因此相形较笨重;为因应崎岖的地形或道路,扭力一定较一般房车来得大,但因此也较耗油;在以前油价似乎还不是很高的情形下,笨重庞大油耗高的SUV,倒还不是让消费大重如此的注意;但是,目前浮动的油价,加上节节上涨的趋势,使的拥有SUV的车主或者是想要成为SUV的準车主无不开始斤斤计较;再者,一般笨重的汽油引擎休旅车,因为汽油引擎的特性,充沛的扭力只会出现在高转速,在一般市区平路还好,一但上了陡坡道路,加上全家人以及满载行头的情况下,转速低所产生的扭力不足因应而生,对于爬坡而言根本是力不从心,但又无法将转速提升以求适切的扭力值;因此汽油引擎SUV在陡坡速度一慢,即形成车队一长串,「路队长」头衔马上在汽油引擎SUV车加冕。
原本全家高高兴兴出游的心情,由于汽油引擎特性因而被冠上「路队长」时,想必心情将完全荡到谷底。不过,现在却不用再担心会有这样的情况发生,三阳现代汽车所推出的全功能跨界柴油休旅车-HYUNDAI Tucson VGTurbo 2.0,自推出以来连续成为SUV的销售冠军,以搭载着最新科技动力的VGTurbo柴油引擎,让车辆在任何转速中,都能够发挥最佳的动力,不会有一般Turbo引擎所会发生的「涡轮迟滞」(turbo lag);虽然HYUNDAI Tucson VGTurbo跟一般的SUV一样的壮硕,但由于柴油引擎的原故,却不会有汽油引擎低转速扭力不足的窘境;虽然全家人出游以及全家人的行头,现代汽车Tucson VGTurbo的表现绝对是游刃有余,不论是山路陡坡,或者是高流量壅塞的市中心,现代汽车Tucson VGTurbo的表现,就像是一头动作灵活的犀牛;当然,因为柴油引擎的缘故,燃油经济性超强,最简单来说,连油价就比汽油每公升节省至少5元以上。
你还想当个「路队长」吗!?SUV休旅车不应该一直被认定是笨重高油耗的吃油怪兽;在愉快的假日休闲旅程中,不该让任何因素影响全家人出游的兴緻,选择对的SUV休旅车,现代汽车的全功能跨界柴油休旅车- HYUNDAI Tucson VGTurbo 2.0将会是最佳的全功能行车伙伴。