MercedesBenz GLC 250 4MATIC AM

2020-06-07


MercedesBenz GLC 250 4MATIC AM

马赛地在运动休旅车型上已沉寂一段时间,自去年的GLA之后终于再有动作,尤其是相续推出的GLC及GLE,都以家族新面孔呈现出非常精彩的运动休旅。

马赛地的运动休旅命名有些特别,与其他品牌俐落命名级距的方式不同,GL为运动休旅,A、C或E则是车种大小的划分。抢先推出试水温的GLA为紧凑型,GLC为中型,而GLE为大型运动休旅。

重新定位的运动休旅对品牌来说有不小的突破,本次试驾的GLC确实也在面孔设计上开创出自家的风格,再加上採用了AMGLine配饰,像是20吋的大轮圈、金属防刮配饰等,都更进一步突显它的运动风格。

头灯设计成为GLC外观的主要焦点,採用了全LED配置的水晶状头灯,完全展现出它的傲人魅力,再加上霸气厂徽及俐落的水箱护罩设计,更进一步显露出品牌在运动休旅上的豪迈野心。

车顶有置物货架;车侧附有车裙踏板,对于高度仅稍高一些的车型来说,一般身高的人进出其实仍少用,但在造型上确实有所加分。车尾的设计则较为简单,除了灯具的配置相当华丽,还採用了双边单出的排气管。

定位中型豪华运动休旅的GLC,车室空间的配置相当不错,除了轴距让前后空间更显充裕,宽阔的表现也相当不错,全车即使5人乘坐也不至于彆扭。

全皮革的椅垫让它加分不少,发泡棉的偏硬设定对于支撑表现来说也有加分,但椅垫的长度总让人感觉偏短,即使增长了大腿支撑的部分,也让人觉得有些不自然,但这要求见仁见智,对于不同身形身高的人都有所不同。

后座配置了独立恆温空调的冷气出风口,在空间机能充裕且豪华座椅的设定下,后座空间相当舒适。

后车厢可透过电动尾门启闭,启闭速度还算理想,空间机能不错之余也备有遮挡板。后座椅背可进行分离倾倒,手动物理的弹簧倾倒快速有效,重新直立椅背也不难,相当便利。


MercedesBenz GLC 250 4MATIC AM
后车厢设定平整性优良、空间充裕,最重要的是电动尾门启闭速度合宜,实际使用非常便利感。

设计符合安全标准

豪华取向的GLC在内装设定自然毫不客气,最亮眼可说是将硬质塑料面板,透过机械印压的方式让中控台的面板呈现出木纹的特质,这样的设计非常有趣,搭配在这款车型上别有一番风味。

以这样的方式加上品牌家族面孔的新设计,尤其是金属的圆形冷气出风口、中控荧幕以至于非常精致的中控金属小拨桿,都酝酿出GLC内装的豪华印象。虽 然中控台的操作界面没有家族那一贯的设计,但机能是相同的,大旋钮再加上左右小拨桿及按钮,就可以操控那没有触控功能的中控荧幕。

3辐式驾驶盘无论口径、皮革的握感都有极佳的质感,左右辐的按键分别是仪表板显示功能及多媒体操控等。驾驶盘后方也配置了换档拨片,同时也设置了排档桿。确实这样的方式让中控位置更加简洁好看,但要习惯这样的换档方式,确实需要一些时间上手。

在车门内侧门把附近有非常明显音响喇叭,为GLC搭载的Burmester高级音响系统,再加上结构上极佳的隔音系统,让它更能发挥功效。

GLC的功能配置上以鸟瞰环景式荧幕最受瞩目,同时利用前后及左右倒车后视镜底下的超高清镜头,可清楚判断车身周围状况做出反应,非常好用。

另一个标配的功能则是跟车距离警示系统,过近的跟车会让仪表亮起三角红灯,而前方车速下降且驾驶还未开始减速,警示就会响起提醒驾驶煞车,原厂曾表 示红灯亮起时也会增加煞车的敏锐度,做好警戒的预防任务。GLC配置了7颗安全气囊和完整的主动安全系统,在EuroNCAP中取得了5颗星的安全标准。


MercedesBenz GLC 250 4MATIC AM
内装设计的方向非常豪华,尤其是木纹设计及亮面金属的搭配,更显尊贵气息。

试驾:档次切换流畅俐落

市场主流逐渐被2公升涡轮增压引擎淹没,小排气增压以推动各种巨兽,可行且成熟的表现也日益增加。要说性能,2公升对于GLC只是刚好够用,除了前段会有涡轮增压迟缓的现象,中高速的表现都非常理想,这也是这样的设定能够迅速普及的原因。

GLC性能表现上最骄傲之处绝对是9G-Tronic的变速箱校调,它使驾驶时的全面化换档过程非常俐落,而且巧妙地把扭力的有效运转停留在峰值的表现,因此在9个档次的频密变换中,都能取得有效的动力来源。

而这个效果在驾驶模式的切换间更是明显,尤其比较舒适、经济的驾驶模式,运动化模式的油门明显敏锐、换档逻辑也大幅改变,将动态表现提升到非常理想 的层次。4MATIC在品牌设定中为全时4轮驱动的表示,在GLC上为标准配置,这很大程度上提升了行驶的稳定表现,尤其在雨天甚至路况较差的情况下行驶 表现更是理想。当然对于重心颇高的GLC来说过弯的车身侧倾仍是吃力,但全时4轮驱动在有限程度上将动态表现稍微加以控制以抑制侧倾。

整体而言,马赛地想要利用新系列的运动休旅收复失地,在这样的设定下并无太大的难度,在兼顾了内外设计以及性能表现的优势下,相信竞争对手也会相对倍感吃力。

规格:Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC AMG Line

车型:豪华运动休旅
引擎:2公升直列4缸缸内直喷涡轮增压汽油引擎
变速系统:9G-Tronic变速系统
容积:1991cc
最大马力:211匹
最大扭力:350牛顿米
传动方式:前置引擎,全时4轮驱动
悬吊繫统:前后多连桿
车长/宽/高:4656/1890/1639公釐
轴距:2873公釐
煞车系统:前后通风碟
轮胎:255/45 R20
综合耗油量:12公升汽油行驶100公里
不含保险上路价:32万8888令吉